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　　美国飞行员寄望于通过对德国工业目标实施日间战略轰炸——先轰炸法国与低地国家（比利时、荷兰），再深入德国本土——瘫痪希特勒的战争机器，逼迫德国投降，从而避免代价高昂的登陆作战及后续地面战役。第八轰炸机司令部也配备了中型与轻型轰炸机，最初的用途是通过间接攻击敌方后勤设施，为美军地面部队的最终推进提供支援。而在诺曼底登陆前，其作战任务便已大幅拓展，轰炸法国、比利时、荷兰的工业与交通目标，与重型轰炸机轰炸德国本土的任务类型一致。

　　1943年1月的卡萨布兰卡会议上，罗斯福与丘吉尔批准对德国本土实施昼夜不间断轰炸。1月27日，第八轰炸机司令部首次对德国本土发起日间空袭，目标为威廉港。这座港口位于德国北海沿岸，轰炸机无需长途飞越德国领土即可抵达。美军出动91架四引擎B-17“飞行堡垒”与B-24“解放者”轰炸机，其中58架B-17精准命中预定目标，向海军设施投下138吨炸弹。此次行动中3架轰炸机被击落，德军则有7架战斗机被轰炸机的自卫机枪击落。施韦因富特-雷根斯堡空袭，成为盟军联合轰炸攻势（亦名“直布罗陀行动”）中首次对德国本土的日间纵深渗透空袭——第八轰炸机司令部的重型轰炸机负责日间轰炸德国关键工业设施，英国皇家空军则在夜间对德国城市实施燃烧弹轰炸。

　　第一轰炸联队的230架轰炸机紧随第四轰炸联队之后发起攻击，这意味着其必须在第四轰炸联队起飞后尽快升空，轰炸目标为施韦因富特至关重要的滚珠轴承生产基地。该联队轰炸机未加装“东京油箱”，完成轰炸后需沿原航线返回英国基地。作战策划者预判，德军战斗机经第四轰炸联队的空袭后已筋疲力尽，且会因该联队向南撤离陷入混乱，同时德军战机需要降落加油、重新装弹，因此第一轰炸联队轰炸施韦因富特后，可沿防御薄弱的航线返航英国。

　　在这黑暗的一天里，唯一的曙光来自美军第56战斗机大队的行动。该大队并未按令在飞越荷兰海岸、前往接应轰炸机时丢弃P-47的副油箱，而是保留副油箱，在轰炸机汇合点于彭以东15英里处设伏，突袭了一支德军战斗机编队。彼时德军战机一心拦截轰炸机，全然未料到重达6吨的P-47战斗机会从西方迎着阳光俯冲而来。俯冲攻击本就是P-47的拿手好戏，其坚固的机身让它在俯冲时拥有极强的动能。德军编队遭受重创，至少11架战机被击落，而美军仅损失3架P-47，这一行动也为伤痕累累的“飞行堡垒”轰炸机返航争取到了喘息之机。