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　　为了啃下这块“硬骨头”，中国科学院于2020年启动了“高端轴承自主可控制造”战略性先导科技专项，中国科学院金属研究所、中国科学院兰州化学物理研究所等7家院内科研单位组成建制化团队，联合中国交通建设集团有限公司的中交天和机械设备制造有限公司、洛阳新强联回转支承股份有限公司等20余家单位进行协同攻关，由制造材料入手，攻克了加工精度和设计等难关，打通了全流程技术链条，先后解决了主轴承材料制备、精密加工、成套设计中的12项核心关键技术问题。

　　在加工和设计方面，盾构机主轴承技术总师胡小强研究员带队深入生产一线，联合骨干企业成功攻克了主轴承高精度加工和精度保持性难题，研制出直径100毫米以上的一级滚子，使我国轴承行业突破了一级大型滚子精密加工技术。目前，研究团队与洛阳新强联股份有限公司等企业密切合作，实现了盾构机主轴承加工制造、装配调试、检测评价等全流程自主可控，同时带动了相关国产装备的研制，开发出直径3米级到8米级的盾构机主轴承共10套。