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　　专利摘要显示，本实用新型公开了一种装载机驱动桥主传动轴承盖螺栓定位结构：圆锥滚子轴承内圈装配在差速器壳轴头上，外圈装配于主减速器壳和轴承盖的半圆内；调整螺母通过螺纹配合旋入主减速器壳与轴承盖的半圆内，其内端面顶住圆锥滚子轴承端面以对圆锥滚子轴承轴向限位；主减速器壳和轴承盖配合处设相互对接的过渡孔，限位销套装配在该过渡孔内，并与轴承盖螺栓之间采用小间隙过渡配合，以限制轴承盖螺栓松动，该轴承盖螺栓将轴承盖锁紧在主减速器壳上。本实用新型结构简单紧凑、制作与维护成本低、使用寿命长，解决了现有技术主传动轴承盖螺栓受载后间隙变大引起松动造成调整螺母及轴承松动导致差速器轴承损坏并最终降低驱动桥总成使用寿命的问题。