哈希游戏- 哈希游戏平台- 哈希游戏官方网站快科技1月13日消息，特斯拉官网短暂出现廉价版Model Y页面，有业内人士咨询特斯拉方面后得知，廉价版Model Y和Model 3即将在国内开售，而且是先上3，后上Y。预计价格大概率将杀入20万以内市场。据悉廉价版相较于标准版取消了20余项配置，如取消车头贯穿灯带、后视镜调节方式由电动改为手动、车窗取消双层夹胶玻璃、座椅不再支持电动调节等。同时，动力和续航也有所降低。由此可以看出，特斯拉未来几年的产品策略是在现有产品基础上做简化开发，利用品牌声誉向更低价市场寻求销量突破。

　　该新型钠硫电池采用创新的 Sº/S⁴⁺ 高价态氧化还原路径，将放电电压从传统钠硫电池的 1.6V 提升至 3.6V，首次使钠电池具备了与锂电池竞争的性能。此外，该电池采用“无负极”设计，充电时钠离子自动沉积，避免了使用昂贵且危险的金属钠片。团队还开发了不可燃的氯铝酸盐电解质和 Bi-COF 催化材料，进一步提升了电池的安全性和能量密度。尽管新型电解质具有较强的腐蚀性，仍需寻找更耐腐蚀的封装材料，但这一突破性进展为大规模电网储能和可穿戴设备的应用提供了广阔前景。以极低的成本和高能量密度，这种新型钠硫电池有望在未来改变全球能源存储格局。

　　Engram模块通过在Transformer层之间插入特殊的记忆单元来实现这一功能，每个输入位置都会触发一次哈希查找，直接从巨大的嵌入表中检索对应的向量。为了解决哈希冲突和多义性问题，团队引入了上下文感知的门控机制，根据当前的隐藏状态和检索到的记忆计算门控值，以决定是否使用检索到的信息。此外，Engram模块还通过压缩tokenizer和使用多个哈希函数来解决传统N-gram模型的存储爆炸和查找冲突问题。

　　实验结果显示，Engram模块在27B参数规模下，相较于同规模的纯MoE模型，表现出了卓越的性能。它不仅提升了知识密集型任务的表现，还在通用推理和代码数学领域取得了显著的提升。Engram通过减少早期层的特征组合工作，加快了模型的预测收敛速度，实际上加深了网络的有效深度，使得更多的层数可以用于处理更复杂的推理任务。此外，DeepSeek 团队还对“稀疏性分配问题”进行了系统研究，发现将约 20% 至 25% 的稀疏参数预算分配给 Engram 记忆时，模型性能达到最优。这一发现为下一代稀疏模型的设计提供了重要参考。团队计划在春节前发布下一代稀疏模型，值得期待。

　　第一电动1月13日消息，鸿蒙智行问界品牌官方宣布，第 100 万台量产车在赛力斯超级工厂正式下线，达成品牌发展历程中的重要里程碑。第 100 万辆下线。华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长今日发文称，鸿蒙智行问界第 100 万辆正式下线 个月，创下新势力百万台下线 连续 6 个月稳坐 40 万级销冠；M7 累计交付 40 万；M9 用户净推荐值和保值率连续第一。在今天举行的下线仪式上，赛力斯创始人张兴海表示，问界“第一个 100 万辆用了 5 年时间，第二个 100 万辆力争在两年内完成”，明确释放出问界在规模与节奏上的加速预期。赛力斯集团副总裁 康波 同日发文指出，这是“问界跨界融合新模式的首个百万下线 年底赛力斯与华为正式推出问界品牌，2022 年 8 月其加入时，问界累计销量尚不足 3 万辆，而如今已完成百万节点，“一路走来非常不容易”。官方同步披露，问界 M9 全系累计交付已突破 27 万辆，连续 21 个月保持领先。

　　第一电动1月13日消息，尚界汽车官方公布了尚界Z7的更多细节官图。尚界Z7采用轿跑造型，前大灯与尚界H5类似，顶部有凸起的激光雷达，尾部则是贯穿式类似“星河”的尾灯，这是鸿蒙智行家族化元素之一，首次下放到7系车型。尚界Z7定位于性能运动车型，具有强烈的战斗姿态。前脸采用大面积封闭设计，上方为可点亮的尚界Logo，下方设有梯形进气口，预计配备主动式进气格栅。左右大灯为独立设计，灯腔内部采用点阵式光源。车头向前俯冲，营造进攻性。侧面线米级，采用无框外后视镜和半隐藏式门把手。整体来看，尚界Z7主打年轻消费群体，以高颜值、操控和智能化为卖点。

　　第一电动1月13日消息，赵长江今日官宣加入智界，担任智界汽车执行董事及执行副总裁。这次角色变化，并非临时决定，在刚刚公开的新浪汽车对其深度采 访中，已经清晰呈现出他对智界2.0的判断与方法论。在采 访中，赵长江明确指出，智界2.0的核心是“独立运营 + 华为全面主导”。安徽智界新能源汽车有限公司成立后，智界成为鸿蒙智行体系中首个公司与品牌同名、独立运作的主体；在这一架构下，华为在研发、管理、数字化体系与文化层面全面主导，奇瑞则提供近30年的全球制造与工程体系支撑。智界当前面对的并非单一产品或阶段性问题，而是一场从组织、产品到产业链的系统性重构。他将当下阶段定义为“智能化中场”——在电动化逐步接近尾声的背景下，真正决定未来竞争力的，是能否构建成熟的AI智能体（Agent）体系，并将其贯穿感知、决策、制造与销售等全链路。

　　在品牌与产品节奏上，赵长江并未试图一次性“定义智界”，而是反复提到锐化”而非“定型”。智界将围绕“智能先锋”这一核心态度，逐步优化产品定义、设计语言与用户画像，通过持续迭代完成品牌轮廓的清晰化，而非依赖单一爆款完成定型。2026年起，智界将形成覆盖轿车、SUV、MPV的完整产品矩阵，R7、S7将迎来大改款并搭载华为ADS 4.0，旗舰MPV V9将成为智界2.0的关键产品，智能座舱从功能堆叠升级为可主动理解用户意图的“AI智能体”。

　　1月13日，据路透社消息，贝莱德的最新全球投资者调查显示，大多数机构仍认为人工智能将在 2026 年持续创造回报，但他们将把投资重点放在更广泛的机会上。贝莱德在其《投资方向》报告中称，该公司最近开展的一项投资者调查显示，投资者们希望在2026年继续押注人工智能主题，但押注的重点将更倾向于能源和基础设施供应商，而非前两年大涨的大型科技公司。原因很现实：科技巨头的 AI 预期已经高度计入股价，而真正的新增收益，正在转移到 AI 扩张背后的“隐形刚需”。调查显示，数据中心、电网、发电和输电等基础设施板块，正在成为 AI 投资的新核心标的。随着算力规模不断扩大，每训练一个大模型都在“吞电”，电力消耗增长已经从技术问题变成资本问题，能稳定供能的企业，反而具备更确定的长期现金流。

　　1月13日，据《金融时报》消息，微软总裁布拉德·史密斯（Brad Smith）表示，中国正依托低成本开源AI模型叠加政府高额补贴，在西方以外的国际市场赢得人工智能竞赛优势。在争夺非西方用户的过程中，美国科技公司正逐渐落后于中国竞争对手。史密斯在采 访中直言，与一年前相比，中国已拥有具备全球竞争力的开源模型，其中以 DeepSeek 为代表，正在显著削弱美国公司的市场地位。微软基于自身产品使用数据的最新研究显示，DeepSeek 发布的 R1 大语言模型，凭借“易用性与低成本”，加速了AI在全球范围内的普及，尤其是在全球南方国家。

　　数据显示，DeepSeek 在多个新兴及受技术限制国家取得显著市场份额：在埃塞俄比亚为18%、津巴布韦为17%；在美国技术受限的国家中优势更为突出，白俄罗斯达56%、古巴49%、俄罗斯43%。微软研究还指出，DeepSeek 在中国AI市场的份额高达89%。同时，微软的研究揭示了AI普及存在明显的南北差距。截至2025年第四季度，全球北方国家约有四分之一人口使用AI，而全球南方仅为14%。史密斯警告称，这一不断扩大的“AI鸿沟”可能固化甚至加剧全球经济差距。他强调，若仅依赖私营资本，西方企业难以与获得国家补贴支持的中国公司竞争；这场竞争不仅关乎商业利益，更涉及价值观博弈。史密斯呼吁国际开发银行和金融机构加大投入，帮助非洲等地区建设数据中心并补贴电力成本。