哈希游戏- 哈希游戏平台- 哈希游戏官方网站莲花集团CEO冯擎峰表示：“这是一个重要的品牌复兴里程碑。在中国，路特斯的名字用了五年，之所以坚持拿回莲花，坚持改回莲花，是因为，莲花是我们能够跨越周期，逾越艰难，被行业、用户、车迷铭记与致敬的最重要资产，是我们心中的指南针；是因为，莲花工程和莲花车队是我们最弥足珍贵的品牌图腾；也是因为创始人柯林查普曼先生、海泽尔威廉姆斯女士的传奇浪漫自1950年以LOTUS作为品牌名，他们常以莲花的花瓣来形容logo。莲花回归本身既有对于莲花历史累积的厚重意义，也象征对于智能电动新莲花的期许”。

　　莲花跑车在77年的时间里，打造了超过200台的经典车型，每一台经典车型都引领时代，永不设限。从燃油汽车到电动汽车，莲花跑车影响着每个时代，不断引领行业发展风潮。Elite作为莲花跑车的第一款量产双门跑车，凭借0.29的风阻系数，即使放到现代也十分亮眼，当时采用了著名的“查普曼悬架”等F1赛车零部件，以“民用跑车”身份在勒芒24小时耐力赛中连续6年赢得组别冠军；而后诞生的小型跑车Elan，成为了世界首个量产自动跳灯的车型，进一步将减低风阻应用在优雅灵巧的车身之上，甚至一度开启了60、70年代的跳灯风潮。

　　F1赛场上的黑金王朝缔造者Type 72是莲花跑车历史上最成功的赛车，也是汽车历史上最伟大的赛车之一。从1970年到1975年，它为莲花跑车赢得了2届车手总冠军、3届车队总冠军以及20场分站冠军，是当之无愧的F1赛场王者。空前绝后的Type 72，约530kg的车重紧贴F1重量规则极限，将轻量化做到了极致。扁平的空气动力学前鼻锥与有效降低风阻的楔形车身，再加上轻合金单体壳和双翼设计。该款车型在空气动力学方面进行了诸多创新，包括F1赛事中首创的中侧置散热器以及F1历史上首次使用的多片式尾翼，成为其他车队竞相效仿的典范。

　　作为百万级豪华电动品牌中唯一拥有高阶智能驾驶的莲花跑车，对于智能化转型的实践与探索从未停止，在生活用车领域，RAS平行车手、赛道教练等独特智驾体验，让用户见到了更具专属感的智驾形式。另外，路遥超级混电技术的即将推出，更将拓宽用车场景，以驱动形式的多样化，让用户体验到只有莲花跑车才能带来的驾驶模式。除此之外，为了让用户能够感受到极致驾驶体验，莲花跑车还推出了可以获取双认证B级赛照的“冠军之路”，以及专注于跑山体验的“心中的香格里拉”。未来，莲花跑车还计划打造独一无二的统规赛，让用户持续获取纯粹的驾驶乐趣。

　　“2025年将是莲花历史上具有里程碑意义的一年，这一年将迎来F1大奖赛75周年、传奇的Esprit诞生50周年，车神塞纳驾驶莲花夺冠40周年等伟大历史瞬间。“目前行业处于巨大变革之中，全球的格局将重新定义，莲花将创造新的传奇。”冯擎峰表示。未来，莲花跑车将为市场带来更多想象，并在全球市场的技术开发、智驾等方面继续不断发力，致力于将极致驾驭体验，带给每一位莲花跑车的用户。（资料来源：莲花跑车）